Wir redeten noch eine Weile waehrend wir unsere Kanister mit dem Wasser der Fox Springs fuellten. Die groesste Beschwerde des Mushers war der geringe Schneefall des Winters und die dadurch entstandenen schlechten Trainingsverhaeltnisse im Umkreis von Fairbanks. Natuerlich wollte er wissen wie es dieses Jahr um Mile 101 sowie um den Schnee auf Eagle Summit […]
Continue ReadingZwischendurch eine kurze Geschichte: Innerhalb der Stadtgrenze von Fairbanks erhalten Haeuser und Wohnungen Wasser durch ein zentralisiertes System. Ausserhalb der Stadtgrenze ist man allerdings auf eigene Brunnen oder Wassertanks angewiesen, die den H2O-Verbrauch des jeweiligen Domizils speisen. Neben dem zum Allgemeinverbrauch geeignetem Wasser fahren allerdings viele Leute zu den 15 km ausserhalb der Stadt gelegenen […]
Continue ReadingEr kehrte 5 Stunden spaeter zurueck. Nachdem 6 (?) Teams mit ihren Hunden von einem US Black Hawk Helikopter abgehohlt wurden, herrschte eine zwar glueckliche aber etwas verstoerte Stimmung in Mile 101. Zu recht fragten die Musher, ob jemand ihre Schlitten vom Berg zurueck bringen wuerde. Die offizielle Antwort ueber Funk von Checkpoint Central lautete: […]
Continue ReadingDie naechste Frage galt Eric, unserem Motorschlittenfahrer. Er hat seine fuer letzte Woche angekuendigte Probefahrt nach Eagle Summit zwar verlegt, aber trotzdem Informationen von ihm bekannten Karibou-Jaegern eingeholt: „Der Trail hat ca. 40 cm Schnee bis hoch zum oberesten Bergruecken, der wie jedes Jahr freigeblasen ist.“ Wir erwarten also auch dort keine Schwierigkeiten und verbringen […]
Continue ReadingDas erste Treffen der 101 Crew laesst sich leist zusammen fassen: „Eric, Brad, Mike, Kevin…. alles unter Kontrolle ?“ „Solange du mit dem YQ Office redest, uns Heizoel und Propan besorgst, die jedes Jahr neuen Dogdrop Regeln mit dem Race Marshal und Race Manager absprichst und wir genuegend zu Essen haben, ist alles klar.“ Ich […]
Continue ReadingMan sollte nicht rechts mit links verwechseln. Tss, tss… Mike ist im Photo rechts oben als zweiter, Kevin rechts oben als erster zu sehen, mein Sohn Lukas und ich sitzen ebenfalls rechts unten und nicht links unten. (Seufz….) Unser hervorragender 2006 Koch Rainer Fischer ist als einziger links oben zu sehen. Ragnar, falls du dies […]
Continue ReadingIch habe schon des oeffteren erwaehnt, dass ich zwar ‚politisch‘ der Manager des Dogdrop Mile 101 bin, in vieler Hinsicht allerdings Mike, Kevin, Eric und Brad weit mehr zu sagen haben. Warum ? Nun, ich bin einfach nicht dumm genug, gestandenen Maennern mit hervorragendem Wissen in ihrem Gebiet zu sagen was sie tuen sollen. Es […]
Continue ReadingLeider hatten wir (hust…. eigendlich Kevin) mit dem Laser-Alarm am Anfang waehrend Stuermen grosse Probleme, da treibender Schnee den Laser unterbrach und wir staendig Alarme erhielten. Wir beschwerten uns in keinster Weise. Es war Kevin, der um 3 Uhr morgens vor sich hinmurmelnd und etwas kauzig mit dem Motorschlitten schon in 2000 in der Dunkelheit […]
Continue ReadingLeider habe ich im Augenblick kaum Bilder sondern nur Film von den Jungs in 101. Werde aber versuchen diese Bilder nachzuhohlen. Ich habe allerdings eins von Kevin Abnett gefunden, das viel ueber diesen Mann aussagt. Ueber die anderen Herren werde ich spaeter berichten. ============= Ich habe des oeffteren ueber Kevin geschrieben. ‚Kevin the Hamster‘ arbeitete […]
Continue ReadingErst einmal vielen lieben Dank fuer die Antworten auf’s Blog und wie immer an Ragnar fuer’s Forum. Die offizielle deutsche Seite des Rennens (dies fuer ‚amarok‘) heist uebrigens http://www.yukonquest.info Die englischsprachige Site des Rennens laesst sich unter http://www.yukonquest.com erreichen. Das Rennen beginnt um 21 Uhr abends deutscher Zeit am 9 Februar. An Nordmann: An […]
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